北京时间8月8日凌晨，特斯拉CEO马斯克公布了一个大新闻：正考虑以每股420美元的价格私有化特斯拉，而且有充足的资金来源。但是钱从哪儿来，马斯克并没有公布细节。

美股收盘时，特斯拉股价涨幅达到了11%，股价达到了379.57美元，也就是说，较420美元的收购价格，还有10.65%左右的增长空间。

要将特斯拉私有化，马斯克需要筹集约660亿美元，如果完成，将成为历史上规模最大的杠杆收购交易。

就在上周，特斯拉刚刚发布了2018年第二季度财报。外媒以及华尔街分析师一致看好这份财报，并认为特斯拉量产问题已逐步得到解决，看到了盈利的曙光。

在形势一片大好的情况下，马斯克为何要考虑私有化？

马斯克自己给出的理由：是为了给特斯拉创造出最佳运行环境。作为一家上市公司，特斯拉的股价会剧烈波动，这可能会让所有在特斯拉工作的人分心，因为他们都是公司的股东。

马斯克以SpaceX为例进行了说明：SpaceX的运营效率要高得多，主要原因是它是一家私有公司。

在外媒看来，特斯拉私有化有三大理由：

理由一：保密竞争信息。作为一家私人公司，特斯拉无需披露可能会给竞争对手带去优势的信息。

理由二：与股东的长期利益保持一致，这一点也是马斯克自己承认的。马斯克认为，上市给特斯拉带来了巨大的压力，迫使它做出可能对某个季度来说是正确的决定，但从长远来看这个决定却不一定是正确的。

此外，私人控股公司所有者可以在不违背股东季度预期的情况下，保持对每个运营决策的控制权。

理由三：股票价格。美国证券交易委员会前主席哈维·皮特(Harvey Pitt)暗示：“马斯克不满市场价格，抱怨做空。”

特斯拉私有化涉嫌“阴谋论”

在马斯克公布了这一消息后，特斯拉的股价上涨了约8%。因此有人怀疑这是马斯克为了提高股价而采取的做法，毕竟马斯克也在公开信中表示“考虑私有化”，并非“决定私有化”。

哈维·皮特表示，如果马斯克的公开信是为了提振股价而发表的，那可能是操纵，也可能是证券欺诈。使用特定价格进行潜在的私人交易是史无前例的，因此引发了人们有关其意图的各种猜测。

此外，由于股价高于360美元，特斯拉现在能够以股票而非现金的形式偿还约9亿美元的债务。

由此看来，马斯克必须要做出进一步声明，或许才能洗清操控股价的嫌疑。

如果真的私有化，马斯克想做些什么？

按照马斯克的设想，希望私有化的结构设计让所有股东都有选择的余地。要么他们可以继续投资私人特斯拉，要么以每股420美元的价格套现走人。马斯克希望所有股东能继续成为特斯拉股东。

此外，马斯克希望所有特斯拉员工继续成为公司股东，依然能够定期抛售股票和执行期权。这将使员工仍然能够因努力在公司奋斗而分享公司不断增长的价值。

此外，马斯克没有计划合并SpaceX和特斯拉。

特斯拉当前的情况

上周特斯拉发布的第二季度财报，被外界看作是特斯拉历史上最重要的一份财报，因为其在一定程度上决定了特斯拉能否真正依靠Model 3，实现向大型汽车生产商成功转型的目标。

财报展现了喜忧参半的结果，第二季度，随着Model 3销量的增加，特斯拉的营收有所扩大，达到40亿美元，高于市场此前的预期。

但与此同时，亏损也在显著扩大，显著高于此前市场预期，且创下了特斯拉历史上单个季度最大亏损纪录，即便如此，特斯拉依然向外界重申了今年下半年实现盈利的承诺。

积极的迹象是，特斯拉在第二季度末成功实现了每周5000辆Model 3的产能目标，并计划将这一目标在8月底继续提升至6000辆，年底至10000辆。

特斯拉称，Model 3的毛利率在第二季度已经转正，这意味着在未来依靠Model 3实现盈利将成为可能。此外，特斯拉还下调了全年资本支出预期至25亿美元，显著低于去年全年34亿美元的水平。

但在事情好转之前，特斯拉资金紧张的状况将持续存在，第二季度，特斯拉又消耗了近5亿美元现金，目前现金储备已下降至22亿美元，在净现金流持续为负的情况下，意味着未来特斯拉还将进一步消耗现金储备。

这家电动车厂商面临的挑战还包括Model Y车型、半挂电动卡车的生产制造以及在中国和欧洲增设工厂的计划，但根据财报中所透露出的信息来看，特斯拉未来在财务上进一步“开源节流”的做法，让这家电动车厂商的盈利承诺变得值得期待。

腾讯科技综合报道 执笔 / 孙实